Подскажите по ремонту рамы и кузова.
 

Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста по ремонту. В результате дтп в район переднего левого колеса был не хилый удар, как результат поломанные рычаги, выгнутый кронштейн подушки крепления кузова, рама в районе рычагов выгнута коромыслом, имеет место быть небольшая складка рамы под центральной стойкой кузова, деформирована стойка передний левой двери и низ пола под ногами водителя. В связи с этими повреждениями ремонт представляет из себя замену рамы, срезание передней стойки кузова вместе с нижней панелью пола и вытяжку кузова на стапеле. Весь вопрос в том, в какой последовательности это делать? Сперва вытянуть кузов, а уже потом менять раму? Или же сперва замена рамы, а затем кузовные работы на стапеле? Просто не уверен, что все работы будут производиться в одном месте. Заранее благодарен всем за дельный совет. Спасибо.

Сперва грамотно вытянуть/восстановить кузов, а уже потом менять раму?
лично я поступал именно так , но это не принципиально....
многое зависит от ремонтников, может быть у них не окажется нужного оборудования
и они при ремонте кузова будут отталкиваться от размеров "новой" рамы ...
а так решать вам, по обстоятельствам
https://s2.postimg.org/yutpijgxl/0191.jpg

Выходит целесообразнее найти толковых кузовщиков и переговорить с ними?Чем сейчас задумываться о пересадке покалеченного кузова на новую раму?

Думаю да

На двух кайронах тянуть начинали с рамы-тянется без проблем,выставляли в ноль.Все коромысла уходят.Снимали верхний рычаг и за отверстия цеплялись и тянули.пищит ,но встаёт .Раму на стапеле жестко крепили-варили к ней уголки,потом срезали и зачистили . Кузов растягивали после рамы.Менять левый серп на стойке обязательно.Если нужно дам адрес где тянули-у них лазерный стапель со всеми размерами.
Не торопись с заменой рамы...найди профи-сделают.

Кузов тянули на раме ?
Ребята обзавелись измерительной аппаратурой и при этом не имеют крепежа для рамных машинок ?
Если интересно, на моем фото его видно (на стене, красного цвета), обычные зажимы рассчитанные под раму, ну и балки конечно ...

С подушек отвязали и тянули.Да -на раме стоял.

А крепили как ? или там кузов не особо пострадал ?
или отвязали только там где был удар в кузов ?

был передний правый удар в колесо (номерная сторона).из кузовных деталей -пр.крыло,бампер ,фара,телевизор(частично,пр.сторона0,усилитель бампера.брызговик ушёл,передняя подушка кузова и кронштейн-в хлам-резали,правили,варили.
Рама тянется без проблем.Кузов-металл дрянь лопается.

Понятно, у ТС походу ситуация похуже ...

С рамой -судя по фото-не особо страшно.Уголок под водителем и брызговик-придется скорее всего четверть искать...+боковина,а она целиком идет-дорогая ссобака....
У него рама посередине сломалась-в принципе тоже тянется,залом конечно не приятно,но убрать можно.
Стапель хороший нужно-середину чтобы держать и левый рог на место поставить.
По страховой-это тотал

Жаль ТС не разместил свое фото ...
А та машинка что на моем фото лет 7-мь как катается, если опять не разбабахали ...
За тот ремонт С/К 700тр отвалила
удал был в колесо, щит мотоотсека и в водительскую дверь
Под торпедой балка деформировалась от удара, крышу ромбом повело ....
А рамы на SY правятся на ура, не то что америкосы, там болт подушки хрен согнешь,
да и рама под стать
Кстати есть фотки процесса восстановления рамы Треллблейзера, стапель трещал, а рама так и не поддалась, пришлось на две половинки распускать (по заводскому св. шву) и править по отдельности ...

Так это Ваше фото!
Я что то просмотрел-думал ТС.

[QUOTE
или отвязали только там где был удар в кузов ?[/QUOTE]
Отвязывали только там,где удар был
Да! возле стапеля стоять- даже на приличном расстоянии не хочется-трещит так нехорошо..........

+1
Сегодня у меня CadillacCTSII трещал ...
замена передних лонжеронов ...

Cудя по всему стапель пустым не стоит......

После кадилы замена зад. крыла на крузе, до кадилы спасал зад. крыло и дверь на пежо 3008
работы хватает, машинки едут в основном клубные (не наши)