Ошибки
 

Добрый день. Подскажите если чек не горит, могут быть ошибки в мозгах?, или при возникновении любой ошибки загорается чек?

Могут. Тут табличка по d20dt там показано при каких ошибках чек загорается, при каких мощность ограничивается и т.д. https://www.dropbox.com/s/kkqbpid9dk...IESEL.pdf?dl=0

Благодорю за ответ

в очередной раз был на сканере. вылезла ошибка Р0245.залез в коды -ничего не понял. обьясните пожалуйста по человечески кто знает и как лечится. заранее спасибо

Вот же по ссылке видно что с турбиной что то, по ходу у меня так же один в один. Завтра поеду на скан. Актуатор воет зараза и греется хоть прижимай, хоть не прижимай

P0245 - Turbo Charger Actuator Circuit Fault - Short

The ECU monitors the control status of the turbocharger actuator, and sets a diagnostic trouble code (DTC) if a signal value is not measured with the VGT closed due to a short circuit to ground.

Possible causes - Power wiring (open circuit), control wiring (open circuit, short circuit to ground)
Turbocharger actuator

Ну если в переводе то так: Актуатор турбины короткое замыкание. Проблемы в проводке или в актуаторе.

что может с актуатором быть не так ? и какую проводку смотреть?

Актуатор отдельно меняется? Разобрать его по внешнему виду нельзя

Р1148, Р0263, Р0805, Р1253 вот мои

0805 только для D27DT. У вас D20DT??

Да, стёрли ошибки, может они и висели потому что я обратку проверял, шланги отключал вакуумные, его снимал чистил, маховик поменял. Когда газуешь до 4000 на скане появляется ошибка 1253 и сразу тухнет. При езде тяги мало и воет актуатор ну и расход 14-15 в городе

Всем привет!!! Прошу совета! Загорелась на панели спиралька, что означает и горит во время движения.

1253 это ошибка датчика детонации. Где то тут было про него. Поищите по форуму.
Спиралька - свечи накаливания. Тоже поиском, найдёте как проверять, как менять.