Ремонт PTC
 

Добрый день!
Загорелись ошибки 1534, 1530! Нашел оборванный провод на блоке реле отопителя (система PTC), попытка отсоединить коннектор заставила разобрать весь блок. Оказалось все окислено и 2 резистора испарились (в прямом смысле этого слова) - да так все печально, но хочется восстановить. Вопрос кто знает какие номиналы у резисторов, если кому не сложно сделать фото. Ниже фото с форума, но здесь определить сопротивления сложно! Спасибо!

Рекстон 2, D27DT, 2011 г.в.

Господа и товарищи!!!

Может кто-то все таки сфотографирует плату.

Как к ней добраться:
1) блок РТС расположен на положительной клемме аккумулятора (висит такой пластмассовый)
2) открываем крышку предохранителей 40А, путем откидывания
3) вынимаем предохранители
4) открываем крышку всего блока (4 защелки)
5) видим схему - делаем фото
6) собираем в обратной последовательности: защелкиваем крышку блока, ставим на место предохранители

Очень надо, пожалуйста!!! Если кому-то не совсем лень!!! Буду очень признателен и благодарен!!!

Ниже фото моего блока вид спереди, сзади и схема блока восстановленная прозвоном железки

да пофиг, и без резисторов будет прекрасно работать.
а так 1 килоом припаяй

а лучше диоды на это место, анодами (плюсами) по схеме вниз. Любой выпрямительный диод.

Спасибо!
Вопрос в том на кой пес они там вообще нужны?
Я так понимаю они для диагностики обрыва/КЗ стоят и вопрос в том будет ли ЭБУ без них включать PTC?

Нет, для гашения противоэдс катушек реле. Чтобы не выжечь ключи - выключающие эти реле. Поскольку ток в катушке не может прекратить течь мгновенно, напряжение на катушке возрастает, в теории до бесконечности.
обычно ставят защитные диоды, а резисторы, если не известна полярность
диоды справляются с задачей лучше.

СПАСИБО!