Штатный автосвет
 

Всем привет,
Вопрос конечно больше к камрадам из славного государства Казахстан.
Есть проблема - штатный автосвет почему то имеет свойства выключаться в самый неподходящий момент. И не включатся. В общем живет какой то своей жизнью. Но слава богу нечасто.
Был у официалов - сказали мы такую машину первый раз видим, что с ней делать - незнаем.
Но выяснили, что приборка может переходить в ночной режим отдельно от фар.
Интересует инфа, как работает штатный автосвет на свежих машинах. Два там датчика - один на фары-один на приборку, один (с разными порогами включения), какая логика? Цифровой или аналоговый?
Есть мнение что когда сигналку ставили - накосячили. Но к ним же без доказательств не поедешь...

Вроде датчик света и дождя стоит на лобовом стекле или на новых актионах по другому?

это как?:confused:

Kott,учитывая что машина сборки Казахстан, следует налаживать контакты с их дилерами,хотя бы для консультации.
-и не удивительно.

да, там он есть. Но т.к. приборка в ночной режим может переключится раньше, есть подозрения что есть еще где то.

Kott, подсветка приборки приглушается не по включению ближнего света, а с включением габаритных огней.

габариты всегда работают. Это казахи так оригинально ДХО реализовали. Он именно при наступлении сумерек переключает режим. У меня настроено менять цвет, поэтому я всегда замечаю когда у него ночь наступила.

Kott давай по порядку, а то сумбур какой-то написал. Не понять.
Переключатель в режиме OFF- что горит? Как панель светится?
Переключатель в режиме авто - что происходит при солнечном свете и когда бросить тряпку на датчик света?
Переключатель в режиме габарит - задние габаритки включаются? Панель притухает?
Переглючатель в режиме БСФ - что в этом режиме горит?

Передние, задние габариты и подсветка номера работают всегда. Это ДХО так реализовано.


В выходной поэксперементирую и точно все распишу, все режимы.

Сними рычаг переключения света, сфоткай контакты как здесь http://syclub.ru/showpost.php?p=710832&postcount=673. По ходу коротнули режимы офф и габарит, и не стали заморачиваться.

Наверно, но не в рычаге они явно это сделали, а где то дальше.
Кстати днем, при поднятом ручнике, ДХО (габариты то есть) гаснут.

сфоткал.
Режима у приборики два:
дневной
http://www.syclub.ru/picture.php?alb...pictureid=6307
ночной
http://www.syclub.ru/picture.php?alb...pictureid=6308
габариты включены всегда

Если off - дневной режим
Авто - если светло - дневной, закрыть датчик - ночной.
габарит - ночной
БСФ - ночной.

однако часто замечаю, что приборка на авто переходит в ночной режим, но БСФ не включается. Может позже включится.
Когда был у ОД, наблюдали следующую картину - там освещение искусственное, приборка переходила сразу в в ночной режим, но БСФ не горит. Если закрыть датчик - загорается. Это и наталкивает на мысль либо о наличии второго датчика либо о каком то ступенчатом включение БСФ.

Ну и самая главная проблема - в режиме авто ночью может выключится БСФ. Переводишь в положение off, потом обратно в Авто - включается обратно.

Если принудительно включить БСФ - все работает нормально, ничего не гаснет.

Чёт намудрили в Казахстане. По ходу "мозги" задели. Без разбора и просмотра всей цепи - не понять.