Платные дороги и транспондер для них.
 

Обсуждаем транспондеры разных фирм.
Я себе заказывал ТУТ.
1000 руб. стоит.
220 руб. доставка через Озон.
Закинул на счет 3000 руб. (что бы не мелочиться).

Смотался на Юг через М4, впечатления только отличные. Проходишь терминал оплаты очень быстро, плюс скидка (и какие то баллы в дальнейшую скидку). На скотч не крепил, просто подносил транспондер к лобовому стеклу (НО НОЖКОЙ КРЕПЛЕНИЯ ВПЕРЕД, ТАМ АНТЕННА!)
Возникли вопросы только по обратной дороге:
1. Пиликает 1 раз - списали деньги за проезд. Пиликает 2 раза, значит скоро закончатся деньги (?).
А с какой периодичностью должен быть второй пик? Я думаю сразу - "пик-пик". А у меня было три раза так - въезжаешь в "приемник", происходит "пик", шлагбаум открылся, подъезжаешь к самому шлагбауму, второй "пик". Что за хрень? Проверил, вроде лишние деньги не списали. Мало денег? Положил 3 тыр, оставалось 1 тыр....??? Мало денег, это менее 500 руб. вроде.
2. Доехал на ЮГ, скопились баллы, включил еще скидку на 5%. Сейчас смотрю списание, что на Юг, что обратно в Москву цену взяли одинаковую. Что не так?

Развею мифы из интернета:
1. Расположение по вертикали или горизонтали транспондера не важно.
2. Транспондер работает и без ножки крепления (есть миф о том, что она перекрывает (замыкает) контакты и трансп уходит без ножки в спящий режим).

(Фото не моё)
Вложение 78587

У меня такой же. тоже на днях смотался в Крым.. туда ехал через платники в основном днем а обратно наоборот. из 2000 положенных осталось 640 р. проблем не было с проездом через терминалы. так же не крепил на стекло а подносил его к лобовому при проезде пунктов...

Надо было ещё выбрать период действия скидки.
У меня туда скидки 5%, обратно 7%.

У мну здесь, с улицы не видно, сбоев в работе не было.:smoky:

Вложение 79000

Включал, но видно что то пошло не так.
Да ладно и хрен с ним, все равно удобно, дешевле и доволен.

Для м4 у нас в Питере на заправках Лукойл продаются. Пришел и купил.

Существует правило: на каждой платной дороге "СВОЙ" транспондер дает максимальную скидку. Ну а "залетные" - совсем другие цены.

Пример м11:
Туда шел по транспондеру "Росавтодор" (для м4)- сняли 396 руб.
Обратно по транспондеру ЗСД - сняли 528 рублей

Както так..

Ну да, я в первом сообщении выделил цитатой где можно дополнительно по нему проехать.
Думаю, "не по своей дороге", будет дороже (чем с родным транспом), но дешевле ли чем за налик? Надеюсь на то.

За нал - однозначно дороже. Просто размер скидки разный по своему и чужому транспондеру.

Кстати, транспондер ЗСД по умолчанию работает на м11, что стало для меня новостью.
Обычно в ЛУ нужно активировать, что бы транспондер стал работать на чужом участке.

Зы: просто у меня на стекле 2 транспондера болтаются: ЗСД и М4. Вот туда счииался правильный, а обратно ЗСД. Вот так я и выяснил стоимости проезда. )))

С меня сняли 368 руб. но не жалко. Отличная современная дорога,
ограничение 130км. :)
Это вам не жалкое подобие платки на М-4.
с кучей как стационарных так и передвижных камер. Ограничениями
скорости до 40 км. :mad: или окурок московский за 500руб.

Вложение 79023

Дождались. :335:

- В полночь 1 сентября для движения будет открыт участок М-11 в Подмосковье в обход Солнечногорска и Клина.

Месяц назад катался по М11 от Мясного Бора до Валдая. Транспондер ЗСД не сработал. Возможно, потому что я был на полосе оплаты кэшем

По умолчанию не знаю, но я подключал "роуминг" в личном кабинете.

Там надо проставить галочку в личном кабинете, что ты согласен с программой интерпорабельности(может немного по другому пишется)

Купил позавчера транспондер в нашем единственном городском офисе. И надо же-рухнул сайт Автодора и не прошла регистрация устройства. Хорошо, что есть запас времени до выезда. А кому из купивших вчера и позавчера сразу надо воспользоваться-болты. Оплачивать как при отсуствии и писать претензию. Кстати-горячая линия недоступна вчера была...

Так ещё скидка с трансподером идёт. И сейчас очередей особо нет, но 5-6 машин толчется на ручной оплате. На трансподерных полоса свободно, а левый один раз заскочил.

Я прикинул,мне надо раз пять в сторону моря съездить,чтоб транспондер тот только окупить.а на очереди надо просто повнимательнее,ехать в тот коридор,где больше фур,а не легковых.
Прошлым летом,не забуду глаза плачущей девочки в коридоре телепаса,у которой не сработал транспондер,а сзади истошно гудят злые кубанцЫ на контейнеровоза)))
Ну надумана проблема с очередями,никто на платежках не стоит часами в очередях,смысл в транспордере есть может,если раз в неделю мотаться с Новороса до Москвы,например.,а не раз-два в год на море скататься.

Интересный момент про очереди. Однажды с рыбалки попал в пункте оплаты 545 км в 11 (!!!) километровую очередь. Мало не показалось. Сегодня поутру ездил на 515 км терминал, так как из за сбоя не смог включить личный кабинет. Транспондер активировали, испытал, понравилось. Заодно засёк, пока ждал-проезд за нал 6-8 минут. На незагруженной трассе. Вроде немного, но это 15 км для автомагистрали. Только на одном пункте. А если ехать в выходные, очереди минимум втрое больше. Вот и думайте. Лишние час-полтора на дальняке не есть польза для здоровья. К вопросу отбить деньги-это как рыбалка на зарыбленном пруду. Кто только рыбу видит в качестве результата, а кому то кайф от процесса и природы...