Скрип задней подвески. Сайлентблок New Actyon.
 

Появился сильный скрип в задней подвеске при раскачивании кузова(думаю после хорошей ямы)
ОД сказал, что сайлентблок задней подвески - не гарантийный случай (вроде как на резиновые изделия не распространяется), а так 4,5 т.р.
Сама деталь 600-800 руб., думаю самому удастся поменять или геморно? Кто менял отзовитесь!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Номера сайлентблоков, количество на одну сторону.

4543011000 - cайлентблок для New Actyon - 1 шт.
4561234000 - cайлентблок задней подвески New Actyon - 1 шт.
4591514001 - cайлентблок заднего кулака (плавающий) для New Actyon - 1 шт.

Уточни, какой именно сайлентблок? Там их много.
Яма сильная была?

Яма не сильная, но их было много ;)
какой именно сайлентблок не уточнил, если сам полезу менять-уточню

Может, у тебя камешек в него попал или сам СБ сместился.
Иногда помогает процедура "всё открутить"-"всё закрутить"
Сход-развал делать по-любому.

сход-развал после процедуры "всё открутить"-"всё закрутить"?

После любых действий, которые влияют на схождение и развал колёс.

Спасибо за совет!Завтра попробую!

ничего не откручивал-просто промыл мыльной водой и скрип пропал!

Подскажите, где можно приобрести сайлентблоки?

В неофициальные сервисы уже дважды обратилась , сказали что их сложно достать... А с таким скрипом уже невыносимо ездить.:(

Шоколадка - есть в наличии:
Перед http://ssangyong.exist.ru/Parts.aspx...D0%90#div_4_id
Зад http://ssangyong.exist.ru/Parts.aspx...K%29#div_14_id

В клубном магазине sycor.ru посмотрите.

Тоже зад заскрипел при 20000т пробега.

Там номер задних неверный. Номер заднего сайленблока на NewActyon 4591514000
Кстати, как ни странно, но в экзисте цена данного сайлента была выше чем у нашего ОД =).

Мне после диагностики сказали заменить:
Поворотный кулак;
Нижний сайлентный блок левый и правый;
Сайлентные крепления продольных рычагов к кузову так же левый и правый....

Мне многие стали говорить что меня развели, т.к. Машина с пробегом в 23000 в основном передвигаться только по Москве и почти развита вся задняя подвеска...
Не знаю что и делать:(

Может Вы по Москве цемент с кирпичами возили. Я на ФФ2, пару сайлентов задних за одну поездку Мск-СПб приговорил (менял сразу с рычагами) загрузив авто по брызговики. Пробег <30 был.

Если тебя беспокоит только скрип, то меняй нижние поворотные(плавающие) сайлентблоки левый и правый - и будет тебе счастье.;) В другой теме обсуждали, скрипят именно они.

Да в том то и дело что ни чего такого тяжелого я там не перевозила:(

Подскажите, а сколько приблизительно будет стоить работа по замене ?