Вибрация двигателя. Внезапно.
 

Привет, друзья!
Перешерстив форум всетаки решил создать свою тему с вопросом. Попробую изложить "на пальцах" если что нужно уточнить, спрашивайте:
Совершенно внезапно стоя на светофоре, вдруг почувствовал вибрацию на движке, сначала думал, что затроило, но как-то не так... нажимая на газ, подхватывает вроде резко, но "колбасит". Понимаю,что словами сложно передать, но всётаки... поехал обратно в гараж, едет вроде как обычно, холостые обороты не падают. В гараже скинул клемму с АКБ, подождал, завел, ничего не изменилось. Проверил ошибки ELM-кой, пусто. Выкрутил свечи, все сухие и чистые. Был запасной комплект вкрутил их, не помогло. Поочередно поскидывал клеммы с форсунок, реагирует на каждую (падают обороты сильно)
Из предыдущих последних работ - замена помпы и натяжного.
Скинул ремень, вибрация осталась, этим исключил агрегаты. Мысль на небольшой перескок цепи... (менял 10 тысяч км назад), скинул крышку - метки идеально на своих местах. натяжитель Ивеко, вылет в самом начале.
Куда дальше рыть, подскажите?
попробую сегодня записать видео...

Опоры двигателя проверь.

Опоры смотрел, визуально целые, сегодня попробую сфотографировать, т.к. ранее не обращал внимания какие они были. также попробую на видео снять при работающем движке.

Зазор между защитой и двигателем, между глушителем и кузовом проверь.

Не знаю смогу ли объективно оценить зазор, не зная какой он должен быть... Двигатель защиту не задевал.

Шкив коленвала смотрите. Гораздо реже, чем у D20DTF , но у бензинок тоже бывает расслоение демпфера шкива и его биение при вращении. При этом происходит очень даже ощутимая вибрация по всему кузову.

Маховик двигателя при выходе из строя - тоже даёт ощутимую вибрацию.

шкив вроде в норме, не бросилось в глаза, только что работал с этим узлом...
А маховик как может выйти из строя?

Маховик у G20D двухсоставной. Точно не скажу, что в нем выходит из строя, но в результате также появляется биение при вращении, отсюда вибрация, ощутимо усиливающаяся в процессе нажетия на педаль сцепления.

Я сейчас в гараже, готов смотреть и снимать, что скажете. Нажал на педаль, вообще никаких изменений.

Так, нашел лопнувшую заднюю опору!!!!
Пошел изучать остальные!
отпишусь, как "изучу"!
Спасибо!!!

Дыма без огня не бывает.
Действуй

Сходу номера задней опоры под рукой нет?

Вот тема в 18 страниц http://www.syclub.ru/showthread.php?t=16619
У оригинала цена не айс

У меня была треснутая задняя опора, никак не проявлялась.
На НА тестя задняя опора движка рваная куда серьёзнее - вибраций никаких.

Попробую заменить... Все равно так не оставить)) а там посмотрим. Не исключаю, что опора как следствие вибрации...

Привет, друзья!
Поменял опору. Вибрация не пропала, как "колбасило" двигатель, так и продолжает.
Вопрос: что еще смотрим? Остальные опоры проверил, в норме, единственное не добрался до опоры под аккумулятором, но мне кажется что всё-таки дело не в них.
Если думать в сторону неисправности маховика, то как точно идентифицировать без разбора, по каким симптомам? При нажатии на педаль сцепления ничего не меняется.

А глушитель висит на всех резинках ? А то весит немало, х.з....