Дважды рожденный
 

О, как долго я ждал этого момента!

Экскурс в историю. Давным давно, возвращаясь с Рождественкой поездки, разминаясь с фурой попал в ритмический занос, встречный поток фур, съехал в кювет. А он глубокий, зараза. И там, почти стоя на месте медленно перевернулся. Спор со страховой компанией продолжается.

Сегодня забрал отремонтированную машину!!!

Долгое время после аварии, находясь в себе, не заходил на форум. Потом стал общаться)
Многие и не представляют, как поддерживали меня и помогали мне. Всех не перечислить. За это время я как-то особенно полюбил участников форума. Спасибо вам!

Я обещал поделиться опытом) Делюсь!
При переворачивании самая большая бяка (внутри авто) – это моторное масло, которое через открытые клапаны попадает в сажевый фильтр и интеркуллер. Заводить двигатель на горячую нельзя – может быть гидроудар от масла в цилиндрах. На холодную нужно выкручивать свечи (форсунки?), чтобы масло выплеснулось. Из интеркуллера масло потом долго выгорает, тоже отдельная проблема. Через щуп и горловину масло заливает обшивку капота и двигатель, грязно. Итого вывод: машину нужно быстрее переворачивать на колеса, может, до приезда ДПС.
Все жидкости, кроме моторного масла и омывайки в норме. Аккумулятор работает, естественно отдачу не проверял.
Подвеску на ремонте не трогали, только посмотрели и подергали. На скорости 100-110 на ровной дороге, когда отпускаю руль, машину не ведет. На пористой дороге (и меньшей скорости) стабильно чуть-чуть ведет вправо, может и дорога наклонная. Скоро ТО, заодно проверю сход-развал.
При сборке запрыскивали мовиль. Над проемом двери багажника есть горизонтальная полочка. Она представляет собой полость, верхняя часть которой панель крыши, а нижняя кузова. В ней была ржавчина! Все остальное нормально. В общем, кузов не идеальный, но и не заморачивайтесь.

Сейчас смотрю, и не помню машину. Стоп сигнал из светодиодов, а вроде был из лампочек. На ручке стеклоочистителей режим авто, откуда такое чудо? Дырки в потолке – ищу дополнительные лампочки, которых у меня в комплекции не было. Лампочка освящения багажника! Не помню, чтобы она у меня была включена, а я уже дополнительное освящение хотел делать. На зеркале арабская вязь вместо английского текста. Кармашек на тоннеле коробки со стороны водителя впервые обнаружил) Молдинга лобового стекла (резиночки) изначально у меня не было, теперь есть… В шкафу куча деталей и допов…
Поехал на шипах, в шиномонтаже сказал, что шумят сильно, поменять надо) От себя не ожидал, сел и поехал. Габариты при парковке хуже чувствую, подучусь. Так же теперь обязательно буду учиться контраврийному вождению.

Теперь ездить буду аккуратнейшее, почти пол года без машины и куча времени и сил. С рабочими породнились, расставались чуть ли не со слезами)

Дважды рожденным называют того, кто родился физически и духовно. Свозил машину в Клыковский монастырь, освятили машину. Это особенное чудное место, достойное целой истории о нем. За это время сам много переосмыслил, хотелось бы верить, что стал мудрее. Так что шутка, с долей правды.

Тема в курилке, в расчете, что через недельку она опустится, а в памяти закроется новыми хорошими воспоминаниями.

С возвращением и окончанием ремонта.

Dima, ты шумку делал в процессе ремонта авто что ли? А то вчера машину забрал, а отчет по шумке датируется 11-м числом...

Ага! Потому и запаздалый тест драйв шумки. Общивка либо была разобрана, либо помогали в сервисе. Остальную шумку уже далать самому полностью.
При оценке шума старался быть объективным, основываясь на том, что хорошо помнил как было раньше.

С выздоровлением!:335:

желаю побыстрее разобраться со страховой и как же хорошо что вернулся к нам обратно... не то было без тебя :)

С возвращением !

Поздравляю!

Жесть, если представить как всё было!:mad: Слава Богу, что всё с Вами в порядке (что такое стресс после аварии и депрессуха без машины, когда она на ремонте, знаю не по наслышке). Молодец, что освятили машину, это действительно нужно!!! Я верующий человек, поэтому к "защите" как себя, так и авто отношусь весьма серьёзно, поэтому купила в церкви крестики наклеенные на прозрачной пленке и изнутри, где смогла приклеила. Удачи Вам впередь на дороге и ангела-хранителя в помощь!!!:335:

Поздравляю! :335: А мой красавец ещё стоит на сервисе, никто пока ничего не делает :(. Вчера его проведывала. ОД выставил счёт СК на 330тыс. (это только по внешним повреждениям без скрытых дефектов). Пока ни ответа, ни привета. В договоре со СК что-то не нашла сроков согласования.

Спасибо за поздравления!

Алена! Не хотел поднимать вашу тему вверх, я хотел пожалать вам терпения!
Со СК правила действительно жутковатые. Перечислять их - только пугать.
Мой случай Как найти управу на СК. СК реагированла при постоянном пинании (по часу в день лично) и при задействовании спецконторы адвокатов. Иначе полное бездейсвие.
Акула с ТузБебен специалисты по СК

В связи с отсутствием на сайте пропустил столь доброе событие, слава
богу и твоему Дима терпению.Я и Таня от души поздравляем тебя,но
очень долго длился ремонт. До Клубного ДР я считал,что ты уже в седле:335:

Проблема:
после долгой стоянки (более 5-6 часов) сильно дымит 25-35 минут, белый дым, запах солярки. Как пройдет, всё идеально. Ошибок нет, сажевик нормальный. При принудительной адаптации двигателя один раз вылетела ошибка P1487 (Fault maximum throttle valve closing amount). Раньше продували интеркуллер, в нем было масло, значит и дросельная заслонка была в масле. Что теперь с ней делать? Если снимать и чистить, нужно ли покупать новую прокладку?

Поздравляю)

SilverFox, в контексте поста о дыме, звучит иронически :335:

Почему может дымить? Адаптацию (или тест) со сканера проводили уже когда дыма не было. За время прокашливания сажевик забился с 26% до 35%. При езде расход показывает как и раньше, по факту может и больше.
Lunatic, на тебя надежда!

Дмитрий, я не хотела, честно!)))
Я вообще была уверена, что Вы с машиной и про проблемы не знала :97:

Я так и понял. Никаких обид, наоборот спасибо! Сейчас потихоньку багажник шумкой обклеиваю. А дым думал пройдет (масло выгорает), ан нет - все больше и больше :confused: