Замена масла в МКПП
 

Мужики не посчитайте неучем, христа ради, подскажите где пробка для заливки масла в МКПП NA. Бензин. 2WD. Original. На коробке рассмотрел два болта: один сверху - помечен белой риской и сбоку - помечен красной риской.

Заливная пробка сбоку. Вот картинка из сервис-мануала. Обозначена "В"

Я тоже первый раз заливную пробку в МКПП не нашёл )))

Вот спасибо! Собрался масло поменять а тут такой конфуз. Масло Castrol 75W90 пробег 3300 км. Впечатлениями обязательно поделюсь.

Главное чтоб GL-4 было! Мне в магазине по ушам проехали что GL-5 подойдет, а на разных форумах пишут что если GL-4 рекомендуют значит только оно в противном случае хана коробке быстро придет (в частности синхронизаторам)!

ОФФ: А чем родное масло-то не угодило? Коробка на морозе не замерзает, переключения нормальные, других причин для замены масла лично для себя я не вижу.

Трансмиссионное масло.
 

Своей оригинальностью. И не устраивает работа коробки. В чем - об этом писали, повторяться не буду. А будет хуже - залью шеловское, ОД его же будет лить. Я не прав? Оригинальное то где возьмешь?

maksimusk! А вы видели, что выливается? Поверте на слово это лучше не видеть! К сожалению не сделал фотки.
После замены стуки в коробке стали практически не заметны, задняя включается без заеданий. Практически забыл что это.

Вчера заменил масло в МКПП. Слилась грязно-серая жидкость. ТО что это трансмиссионное масло в этом сомнений нет, присутствует характерный запах. Но вот цвет! Почему грязно-серый? Процес обкатки? Или такой металл хороший? Или сборка с грязью? Эффекта улучшения переключения особого я не почувствовал. Да, залил Кастрол 75W90. На улице -5С, затруднение в переключении нет. Хотя "туки" не сказать что исчезли, но перестали напрягать. А может просто привык.
Вывод: замена оправдана и спокойнее на душе.
New Actyon. Бензин. 2WD. Original

В МКП у нас залито: Масло ZIC G-F TOP 75W/85, API GL-4 (полусинтетика)
http://zicoil.ru/catalog/trans_oils?good=21
Температура потери текучести: -45С

Я залил синтетику NGN 75W-90 GL 4/5 с температурой проворачиваемости -45 градусов. Однако все то же самое, даже кажется хуже - первые 1-2 минуты подшипник в МКПП будто на сухую крутиться(. Заливали на сервисе - не могли понять уровень. В итоге получилось примерно 1,7 л.

Алексей 73 масло ZIC G-F TOP 75W/85, API GL-4 (синтетическое)
http://www.zic.by/produkciya/zic-g-f-top/

Нашел на Drive2 похожая проблема с МКПП, что и у нас

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...0376151970721/

извиняюсь не то

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...0376151970721/

Недавно нашел верхнюю пробку для заливки масла в МКПП по моему мнению через нее удобней заливать ее видно если посмотреть со стороны аккумулятора между двигателем и стенкой салона с угла двигателя!

Чой то не понял как заливать, видимо в двигателе проще поменять чем в коробке, ни у кого нет пошагового фото-отчета ? Кстати, осталось с прошлого авто лукойла 75w90 не слишком рискованно ?

Месяц назад (20тыс.км) заменил масло в МКПП, слилась мутно-серая жилкость. Залил Motul Gear 300 75W90, очень доволен, машинка катится гораздо легче, передачи переключаются легче и быстрее чем раньше.
клон это какая же у Вас проблема с коробкой? То что написано в http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...0376151970721/ у парня проблема с коробкой, а не с маслом. Действительно масла с повышенными смазывающими свойствами нельзя лить в некоторые коробки, НАша к ним не относится.
jura замена как писал capten в посте 2. Заливал вот таким шприцем:

Я на 5000 км заменил масло в двигателе и в коробке. Слилось из коробки чуть потемневшее масло, залил вот такое соответствует требованиям мануала:Ravenol MTF-1 75W-85. Пока по ощущениям ничего особо не изменилось, буду ждать зиму, а так передачи включаются четко.