Глюк при свете фар.
 

Значит такая фишка выскочила почти сразу после покупки авто думал прекратиться спустя некоторое время да нет авто уже владею больше года решил создать новую тему т.к не нашел подобного не чего смысл значит в чем когда еду ночью с ближним или дальним светом фар не важно бывает глюк свет сам маргнет т.е такое ощушение что напряжение скачет резко так все происходит думал может пройдет да нет ошибался сразу скажу дело не в лампах (филипс супер вижин +100) так в чем может быть дело?

маргнет - просто ярче загорится? или к ближнему дальний добавится, к дальнему ближний, к ближнему птф? а надолго?

Такое ощущение как будто напряжение в бортовой сети увеличивается, потом опять становиться как было, у меня так уже 2 года, искать не стал - смирился - лень!!!

При включение вентилятор напряга в сети падает и лампы маргают как это можно вылечить я вот уже думаю может щетки генератора или сам генератор кто что подскажет?

а может в вентилятор барахлит? при включении другой эл.нагрузки лампы не моргают?

Может масса (клемма) на акуме плохая?

маргают даже когда поворотник любой ивключаю я уже думаю может ремень ослаб

Еще бы не плохо научиться стапить знаки препинания!

Ищи массу! Наверняка где то плохой контакт или не затянуто соединение!

Вся беда оказалась в реле зарядки перепад напруги в реле1 вольт а это много теперь проблемма его купить.

А что это такое - знаки препинания???

Братцы, я заметил, что штатный аккум просто резиновый какой- то, он при зарядке на Спорте у меня аж до 16 В заряжался, почему я и спалил сразу две свечи накала. Мобудь это? Хотя клеммы все конечно протяни

А вот на моей напряжение при езде до 14.7 доходит, насколько знаю это предел выше уже нельзя( неисправность) немного напрягает.

Предел постоянный в районе 14.1 -14.3, а вот при включении вентилятор напруга падает до 12.4 -13.3, или при включении любой из электро составляющей, сегодня к диллеру, посмотрим что скажут. За знаки не серчайте с телефона писал.