Вопрос про адаптацию коробки АКПП New Actyon (Дизель)
 

Есть АКПП. Есть режим первичной адаптации при смене прошивки (м.б. даже прямо с диагностического компа что-то вносится, а м.б. просто многократное дерганье P-R-N-D) и режим первичной адаптации в процессе движения после прошивки (во всех диапазонах оборотов покатать, на всех передачах, на разных положениях педали газа фиксированных).

Интересно, эти данные как записались после такой адаптации в память, так там и сидят? Или коробка их постоянно заменяет более новыми?
Я не имею ввиду стиль вождения водителя (спорт/пробка - тут мне кажется просто плавность подачи топлива в мотор меняется + обороты переключения передач), я имею ввиду данные, которые коробка собирает сразу после прошивки именно про саму себя.

Допустим адаптация прошла не совсем корректно и в память записалось что-нибудь не совсем идеальное, оно со временем перезапишется нормальными данными? Или оно может со временем ненадолго записаться не нормальными данными, что послужит причиной толчков/пинков, но потом снова запишется нормальными данными и толчки/пинки пройдут?

Сам не знаю зачем спрашиваю, совпало два момента: наступили холода (-13) и прямо перед этим были покатухи на машине с режимом вождения, отличным от нормального. После этого с утра машина на холодную пару раз переключила передачи так что это "ощущалось". Вот думаю, не нормальные данные/холодное ATF/еще что-то?

У меня и на горячую всегда ощущаются переключения - небольшой клювок такой происходит. Разве не у всех так?

у меня всегда плавное и без толчков, хоть на холодную, хоть на горячую... адаптировали еще год назад коробку

да не было толчков, но пришел мороз + кривая езда пару часов
и пару раз было, не сказать что криминально, но по крайней мере ощутимо
вот и думаю, мороз виноват или адаптационные данные перезаписались "нехорошими" длительной неправильной ездой, хотя сегодня уже и не было ничего

просто хотел понять, данные эти раз и на всегда записываются сразу после прошивки, или корректируются при езде постоянно

коробка адаптируется каждый раз как меняешь свой стиль езды, гонял на трассе а в городе тошниловка, то она может чуть пнуть, если из города на трассу выбираешься, коробка долго будет держать обороты перед тем как переключится... у нас и топливная и коробка адаптируются под водителя или стиль вождения

А сколько времени необходимо для перестройки мозгов коробке?
На пред. машине коробка меняла стиль переключения через 10-20 мин.

а вот этого я тебе сказать не могу

> коробка адаптируется каждый раз как меняешь свой стиль езды

Это понятно. Есть еще понятие первичной адаптации после прошивки (никто не спорит?). Одно ли это и то же, вот в чем вопрос.

первичная адаптация это не одно и тоже. первичная может быть с помощью компьютера, а может быть и собственная... для этого нужно на трассу выехать... я всегда после какой либо прошивки выезжаю на трассу и даю жару машине

Вообще она постоянно понимает твои действия и обоптация после не санкционированного сброса памяти (снятия клеммы и нужного предохранителя ) происходит в первую очередь с установки тип троника на 3-4 передачу и разгон до 80 км\ч и остановка в накат или каждую передачу до максимального крутящего момента имеется ввиду до 3-4 передачи и потом также остановка в накат ! Дабы так не париться есть дилерский сканер который может корректно обнулить адаптацию без таких последствий ! Но у меня конкретно коробка адаптируется километров за 30 но не в пробке и городе желательно трасса ну там с разворотами поворотами и прочей ерундой !:smoky:

а предохранитель известен? на нем кроме сброса что-нибудь еще висит?