Иммобилайзер
 

Все иммобилайзер совсем отвалился на всякие манипуляции не реагирует, хорошо это произошло около дома заталкал машину во двор, и стоит теперь без движений. что делать? Сразу оговорюсь сервиса нет! Проф сканера тоже нет! (Rexton 2.7xdi)

Да еще кто может подсказать где в этой машине расположен блок управления ЭБУ(РЕКСТОН 2.7xdi)

Попробуй второй ключ, может быть проблема с ключом, а не с иммо.

Не с ключём у него проблема, у него проблема, как у некоторых дизелей- "слетел" иммобилайзер и со сканером, его (сканера) нет! Автор пытается выяснить, как можно прописать ключи без сканера или launch'em:335:
Пусть "независимое" сообщество ещё раз подтвердит, что никак, либо снимать и отправлять почтой к сканеру блоки, мне он не верит.

без сканера ни как :)

Блок управления двигателем находится под ковром под бардачком в ногах переднего пассажира, блок иммобилайзера это кольцо на замке зажигания.

Прибить можно и без сканера.

КАК?:smoky:

Всем спасибо за участие! На второй ключ тоже не отзывается. Уважаемый MVV подскажи как можно вылечить без сканера. (У нас кроме launch других сканеров нет)

Уважаемый MVV я посмотрел личку спасибо!

А что только в личке советы дают? Я в такой же ситуации был, на пердеже довезли,денюх содрали...

У моего соседа лансер. Тоже ключ терял. Ему мастер продемонстрировал как надо новой проточенной болванкой прописать ключ без диагностики. Там какие-то шаманские действия были с 6-ти кратным включением зажигания, двукратным нажатием на педаль тормоза и еще что-то.
Т.е. если знаешь ритуал, то можно любой болванкой машину увести :)
Поэтому и секрет.

На Ниве тоже как то можно, но на SY подобного не слышал и не читал, хотя стаж уже...:smoky:

Всем привет! По началу тоже шаманил помогало следующее Открываем замок зажигания скидываем клеммы с АКБ нажимаем на тормоз считаем до 60и выключаем замок подключаем АКБ и запускаемся Но потом и это перестало помогать Чё только не пробывал и АкБ отключал и ключ менял и батарейки менял результат НОЛЬ Вот теперь стоит машина посреди двора. Это еще хорошо что иммо дома отвалился . А если на трассе??????

На ходу он бы машину не заглушил, иммо считывает ключ только при включении зажигания.
Вы на включенном зажигании снимали клеммы с аккумулятора, потом жали на тормоз????

Понятно что на ходу ИММО машину не заглушит но едете вы из Самары в Воронеж остановились в лесок сходить приходите довольный ключ в замок а он вам в ответ моргает дампочкой ИММО и всё!!!! Вам поможет только эвакуатор! Клемы я отсоединял по разному. Я же написал в верхнем посте открываем замок зажигания это имеется ввиду поворачиваем ключик до конца по часовой.(включаем зажигание) Когда иммо полностью потерял ключ я три дня танцевал вокруг машины но ничего не помогло!

Когда я практикантом из колледжа пришёл на практику в инжектор-сервис мне первым делом в голову вдолбили- перед отсоединением клеммы- убедись в том, что зажигание выключено- иначе попадёшь на блок управления:smoky:
Неудивительно, что ваш иммо "попрощался" с машиной.