Тестирование автосигнализаций
 

Делал недавно ОСАГО своей супруге у знакомого страховщика и показал он мне прилюбопытнейшее устройство для тестирования автосигнализаций. С виду обычный брелок от сигнализации, но с помощью него можно сканировать сигналки. Он с помощью него перед тем как застраховать авто проверяет надежность установленной охранной системы. У меня StarLine и ее не удалось сосканировать, но он говорит что более чем на 50% авто стоят сигналки которые сканируются. Услуга кстати бесплатная. Кому интересно могу дать контакты человека в Питере.

Точно не помню, могу ошибаться, кажется СтарЛайн и хвастался, что их сканировать так просто не получится и шфрация у них отличная.

У меня StarLine А91. Не подскажете, она вообще нормальная? Имеет ли смысл в параллель с ней включать штатную?

Если авто заказан, то ничего не спасет, только КАСКО!

Я закрываю штаткой, чтобы зеркала закрылись, затем ставлю старлайн, там обратная связь есть, только из-за этого.

Извиняюсь за глупый вопрос, но причем здесь зеркала? :97:

Они у меня автоматом закрываются, т.е. складываются, ну чтобы народу не мешал.

Да и шатная - она ведь тоже сигналка, пока ее не снимешь,с авто ничего делать нельзя, орет как резанный!

Этот брелок "ломает" сигналку основанные на кейлоге и других собственных алгоритмов шифрования без подтверждения команды. Если сигналка диалоговая (с более менее нормальным шифрованием), то ее такие брелки не ломают. Из популярных русских фирм это пандора, старлайн, магик систем.

Привет ! Старлайн 91 - норм, я брал и устанавливал в сервисе который специализируется на сигналках, брелком (кодграбером) проверяли, пока не считывается. Штатная работает только на открывание дверей, а Старлайн и на открывание и на удары. Стоит ли ставить на обе, не буду что либо рекомендовать, в сервисе сказали : "А зачем тебе это нужно, масло масленное" Я ставлю, во первых штаткой зеркала складываю для красоты, во вторых Старлайн берёт далеко, и есть вероятность случайно кнопку нажать открывания дверей, тогда хоть машина заорёт клаксоном, что мама не горюй, и пока через минуту снова встанет в режим охраны, за это время к ней точно никто не подойдёт.

вот сигналки, которые ломаются:
Scher-Khan III, IV
Scher-Khan 3, 4, 5, 6, 7, 8
Scher-Khan 7H, 8H, 9, 10 (PRO1)
Scher-Khan 7B, 8B, 9, 10 (PRO2)
Magicar Seven (M100 AS GOLD IV)
Sheriff (Keeloq) ZX-700, ZX-710, ZX-725, ZX-800
Sheriff (новые CFM II) ZX-750, ZX-930, ZX-940, ZX-1055, ZX-1070, ZX-1090
CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8
FANTOM F-731, F-635LCD
Jaguar EZ-ONE
KGB FX-7
Leopard LS 50/10, LS 70/10, LS 90/10

Alligator KeeLoq 2way, 250-275, 1500 и т.п.; Alligator TD-310, TD-320 (новый модели)
A.M.E.
APS; APS-2800, 2900; APS-7×00 — 9000
Anaconda
Bagira
Berkut
Black Bug Super (Red Led)
Cesar Magnum
Cenmax Vigilant ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8, KeeLoq модели
Challenger
DaVinci
Eaglemaster
Fantom F-731, F-635LCD
Fighter F
Fortress (до 2009 года)
Guard
Gorgon
HYUNDAI Godzilla
Inspector
Mongoose (кроме EMS)
Pantera CFM QX240, QX250, QX270, QX290, SLK-625, SLK-355 и т.п.
Partizan
Pandora RX
Pharaon
Reef
Red Scorpio включая 9700
Tomahawk (TZ\TW) 7000, 7010, 9000, 9010, 9020, 9030; X3, X5, D900, 950LE
Tiger (KeeLoq модели)
StarLine A2, A4, A6, A8, A9, B6, В9, C6 (доп.брелок), C9 (доп.брелок)
Scher-Khan A, B, Vegas, Logicar 1, Logicar 2, Logicar 3, Logicar 4, C, D


ищите свою сигналку в списке :)

А почему, если случайно нажать кнопку, заорет? Только ведь если дверь откроешь.

Если закрывать Штаткой затем сигналкой, то обязательно нужно сперва открыть штатку, иначе так заорет!

Вытаскивая ключи из замка зажигания случайно нажала на штатную и не заметила, а она взяла и закрыла меня. Дверь открываю, выхожу - орет, причем так, что уши закладывает. Пока сообразила в чем дело, всех соседей перепугала )))

Это точно ))) Проверено на себе ))

Вот блин, настраивался на Шерхан 7. А тут на тебе, вскрывается :(.

Шерханы самые ломаемые сигналки. Старлайн или Пандора вроде не ломаются

grelya я список предоставил какие ломаются

А слона-то я и не заметил, пардон)