ContiCrossContact LX или Hakka Blue?
 

Купил неделю назад в комплект летней резины на актион - ContiCrossContact LX, а сейчас тамже в продаже появилась Hakka. Вот я немного и озадачился. Правильно ли я сделал выбор или стоит пока не вышло время поменять на Nokian? Цена у них примерно одинакова, размерность 215/65 R16. На бездорожье в силу монопривода вход закрыт, хотя, как пишут, у конти есть небольшой внедорожный потенциал. Может кто поделиться своими соображениями?

Прошлый сезон отъездил на Hakka Blue 215/65 R16. На мой взгляд резина очень хорошая как на сухом, так и на мокром асфальте. Тормозные свойства - великолепные. Но есть на мой взгляд и недостатки, резина очень мягкая, за смешной пробег около 7-ми тысяч км. стерлось по 1-1,5 мм на протекторе (т.н. датчик износа), что на мой непрофессиональный взгляд многовато. Наверное это плата за отличные сцепные свойства.

Откатал на ContiCrossContact LX почти 10тыс., шумнее штатной, держит также на сухом или чуть хуже, намного лучше на мокром асфальте, оч. хороша на грунте, но поймал боковой прокол под углом и пошло расслоение - воткнули грибок(на проколе), снаружи тихонько ползет лопина от грибка, резюме - слабовата (производства франции)

Правильно ли я сделал выбор или стоит пока не вышло время поменять на Nokian? Цена у них примерно одинакова, размерность 215/65 R16. Хакка очень классная резина для города и трассы... Авто на хакке идет как трамвай, курсовая устойчивость оч.высокая.

Мне нравится Federal Formoza FD2- бюджетно и selense -так на ней и написано.

Подпишусь под каждым словом, у самого Хакка, только сув, но полько выше по профилю. Про другую ни чего не знаю.

Чета косяком проколы пошли, поймал саморез в другое заднее, надо ехать в шиномонтаж. А первое пока держится (лопины не увеличиваются).