Плавают обороты Rexton
 

плавают обороты на холостом ходу, но только после того как хотя бы 1 раз нажимаешь педаль газа, если просто на паркинге завести а/м, обороты на холостом ходу не плавают. На диагностике у офицалов сказали, что необходимо менять педаль газа, т.к. по одному датчику на педаль идет 0% нажатия, а по второму 30%. Заменил педаль, как обороты плавали так и плавают.
Так же если нажать педаль газа в пол (кик даун) иногда а/м замирает на скорости 80 км/ч и крутит обороты, при этом скорость далее не набирается, автомат не переключается, пока не отпустишь педаль газа.

В режиме P и D как себя ведёт мотор? Плавают обороты на горячую или холодную?
Расходомер воздуха подключен? Мотор дымит?
Подсоса воздуха нет мимо расходомера? Нет сброса воздуха между компрессором турбины и впускным коллектором?
При Stall-test на прогретом моторе обороты до скольки поднимаются? (на две-три секунды газ и тормоз в пол на Драйве)

Плавают на горячую. В режиме P и D (при полной остановке, к примеру на светофорах) обороты плавают.
Мотор не дымит.
На остальные вопросы, к сожалению пока не могу дать ответа

Надо смотреть ошибки. Возможно начинает умирать регулятор давления топлива.
По хорошему статический и динамический тест форсунок нужно сделать.

Спасибо большое...повезу на диагностику...будут ошибки - напишу.

что касаемо не переключения скоростей и вялого разгона, был немного треснут вакуумный шланг идущий на опору двигателя, заглушил, авто летает......что касаемо плавания оборотов, сказали, что на авто после замены форсунок, их не прописали...в связи с чем неравномерно работает впрыск.
При всем этом чек не горит, на диагностике никаких ошибок нет

Троит дизель на холодную
 

Здравствуйте. Давно езжу с такой проблемой. В холодное время года, после ночного простоя, когда двигатель остыл, после завода начинает не ровно работать первое время. Потом пропадает. Так же если мотор не много проехал и постоял заглушенным, то потом работает ровно. Но теперь эта же проблема усилилась и троит в тёплую погоду, едет с потряхиванием и чувствую скоро начнёт глохнуть.
Подскажите плиз, в чём проблема и как лечится. Рекстон XVT, 2.7D пробег 260 000км.

Иголки в распылителе не двигаются

Бывает, пробег нормальный.
2,9 дизелек бы, но редкость.

Серёга, ты не рассказал. Как так то?
http://syclub.ru/showpost.php?p=769874&postcount=249

Хотел поправится, не троит, а плавают обороты. И ещё замечал, что если с вечера прогазовать посильнее, то с утра проблема не проявляется. Видел недавно средство, для раскоксовки дизельных форсунок, может ли оно помочь?

Если форсунка умерла - только ремонт или замена.
Вся автохимия, тольно на начальном этапе, пока еще живая.
".... Доктор сказал в морг - значит в морг!" (с)

Купил раскоксовку Ликви моли и налил в бак. Посмотрим, что будет, пока всё хорошо.

Как и обещал, рассказываю. Присадка - liqui moly speed diesel zusatz.
Эффект почувствовал сразу, после 100 км пробега. По воводу этой присадки много отзывов в интернете, в общем они все примерно одинаковые и у меня такие же, а именно.
1. Ровная работа двигателя.
2. Пропали симптомы, о которых писал выше.
3. Тяга увеличилась.
4. Расход уменьшился.
5. Дымность убавилась.

Пока как то так, в общем сплошной позитив. Сразу предупрежу вопросы типа - а на сколько убавилось и уменьшилось? Не мерял, чисто субьективно. Но на баке давно уже не проезжал по городу больше 600 км, при коротких пробегах 5-10 км. Откатаю бак полностью, отпишусь! :335: