Шатается свеча накала
 

Всем добрый день или вечер ,я новенький ,предал Ваз 2108 ,Мазду демио,Хонду Цивик .Купил неделю назад Кайрона ,и на диагностике вылезла проблема ,ощутима шевелится 4 свеча накала ,но ни взад ни вперед не идет ,при запуске она всегда холодная ,мастера сказали она не рабочая ,завод с третьего а то и пятого раза ,при продаже двигатель был горячий ,и проблемы не было видно ,продавец был перекупщик скорее всего ,так как связаться с ним более не могу что бы узнать что ранее с машиной делали ,продавал по договору,на станции говорят что из за слабого стартера ,а так же этой свечи такой пуск ,допускаю что из за свечи ,но так ли уж виноват стартер?Как ее можно достать,а то они предлагают снять голову отдать токарям или фрезеровщикам ,потом все заново собрать ,цена вопроса от 35-40тысяч ,насколько это обосновано ?Кто то сталкивался с такой проблемой?Как долго можно так ездить ,и можно ли вообще ,боюсь стрельнет свечечка ,хлопот не оберешься ,как выйти из положения посоветуйте ,так ли уж надо голову снимать

Ну во первых: одна нерабочая свеча не может являться причиной не заводки дизеля в это время года. На приборке спиралька зажигается перед запуском? На холодную хоть на 2 сек должна загораться. Вам надо протестировать форсунки на слив в обратку. В свечной колодец немного солярки налить и завести, хоть бы и с эфира, посмотреть на прорыв газов. В момент разогрева свечей надо прозвонить свечи, это легко делается, а то мастера наговорят.Если всё таки свеча виновата и не выкручивается, то увы, только снимать голову.

Покупаешь жидкий ключ от хай-гир(аэрозольный баллончик) и 2-3 раза в день брызгаешь в свечной колодец,через неделю,а может раньше должна выкрутится.Съём головы это очень крайняя мера и нежелательная в плане финансов.И форсунки на слив обязательно проверить(это в первую очередь),как показывает опыт(владельцев,кто с этим столкнулся)в 99% в плохом запуске виноваты льющие в «обратку» форсунки.Главное набраться терпения.

Всем привет, если у Вас после заводки авто на панели не горит спиралька, значит свечи все работают, а шевелится может сорвана верхняя часть, но контакт не оборван, то есть свеча работает.

Свечи не причём.Даже в кемерово плюсовая температура.Свечи у sy больше для экологии.До - 10 без свечей легко.

Головку снимать не надо.Все операции по извлечении свечи можно провести на авто.

я влез чуть: всю прошлую зиму отец заводил с 3-мя свечами, как раз 4-ая сломалась, делать не спешит :)

Всем спасибо за совет ,все попробую на днях, загоню в гараж и все проверю ,пока стою на улицу дожди не дают делать,штудирую литературу и наткнулся в главе поиска неисправностей на такое : затрудненный пуск двигателя -сгорела катушка зажигания -заменить катушку.А где стоит она ?Книга на компе стоит уже глаза устали ,

У тебя дизель?так?А тогда причём катушка зажигания?

в дизеле нет катушки зажигания=))))

Если на холодную и горячую ваша машинка не заводится то в этом виноваты ваши форсы,так как из системы уходит давление,свечи в + температуру не причем
http://youtu.be/uTYl6PkvkwM
если форсы достанете ,то обойдетесь клапанами ,только если эта 4 то !?сам все узнаешь-на себе