Загорелась лампа давления масла
 

На холостых показывает 0,7 бар при температуре мотора 65 град. Раньше при 93 град мотора показывало не менее 1,2 бара. Пока 3 гипотезы - датчик, сам манометр, что-то в двигателе. Если третья, то что может быть - забит канал где-то? Уровень масла в норме, нигде не давит.

Датчик давления был установлен самостоятельно? Если так, то здесь и надо копаться. Большие сомнения, что на таком пробеге что-то может случиться с масляными каналами.

Ну я тоже себя так утешаю, принял решение купить механический от трактора и сравнить показания, только вот штуцер-переходник придется точить, в выходные это сложно. В автосервисах двух спросил, у них нет переходника на 10х1, как они вообще работают-то, одним разводным ключом что-ли?

Купи в магазине переходники комплект.Посторолнних шумов не наблюдается?У тебя что два датчика?

Что за переходники? В нескольких магазах спрашивал - смотрят как на дурака. Датчик давления один, устанавливал самостоятельно, второго у НАс
нет, в картер вкручен датчик уровня. Не знаю как у Спорта.

На "Жигулях" устанавливались (колхозил в своё время),... как вариант. Резьбу уже не помню. :)

Тему написал (Загорелась лампа давления масла) это один датчик
(На холостых показывает 0,7 бар при температуре мотора 65 град) это другой датчик. Вот и гадай.

ДА действительно загадка,если 0,7 на мех.дат.критично,если датчик электр.\ваз\,нужно проверять механическим.А вобщем элек.дат от ваз большенство косые,что аварийный ,что на манометр.

Попробую снять датчик и дунуть туда компрессором и сравнить показания компрессора и манометра на автомобиле. Манометр электрический auto gauge. Вазовские да, кривые.

Это от мультика инфа:)

Я не про температуру.Я про давление 0.7
Дак сколько у тебя датчиков?Или тебе не интересно отвечать на поставленый вопрос?

Что не так?

Датчик один показаний два. Несовпадуха.Про шумы ни чего.Как чинить не знаю без информации.

Смотрю зависимость давления от температуры, ДД - 1 штука(самостоятельно установленный), ДТ - 1 штука (штатный), смотрится через Мультитроникс, к нему претензий нет. Шумов нет.

Давайте забудем про температуру.Обсуждаем давление масла.Тема написано:Загорелась лампа давления масла За лампочку с давлением отвечает один датчик. Давайте назовем его буквой А. Далее Вами написано цитирую: На холостых показывает 0,7 бар За эту информацию отвечает совершенно другой датчик .Назовем его буквой В. В итоге получается стоит два датчика : А и В

Есть один датчик А, который отвечает и за лампу и за показания манометра. При падении ниже 0,75 бар, загорается лампа. Т.к. давление 0,7 - лампа горит.

Может клапан перепускной в насосе заклинить.