АКПП на морозе
 

Кто-то земачает какие-то нюансы в работе АКПП при нихких отрицательных температурах (-10-15) ?

У себя заметил что если индикатор температуры показывает 3-и кубика (или 4-й только появился) то при 80-100 км/час в режиме динамичного ускорения АКПП на 5-6 передаче путается, т.е. обороты на тахометре постоянно в этот момент скачут. При хорошем прогреве - всё исчезает.

При хорошем прогреве - всё исчезает
Ключевые слова.

Какая связь тогда? Особенность, или гидротрансформатору скоро в гроб?

Cleantex связь температурная)

чё тоже замечали такое? Кстати такое вроде как только на 11-й прошивке.

Cleantex у меня 8-ая стоит, тоже как у тебя, на не прогретом может на 5-ой ехать при скорости 100 км/ч.
то что на утро туго переключается селектор - тоже нормально при температуре ниже 15

у меня 8-я была до этого...таких эффектов не наблюдал.
Просто обороты на тахометре скачут в пределах 100-200 об/мин...и так конечно мысли сразу посещают нехорошие:)

а как педалируешь правой ногой при этом?Не обращал внимание?

Лучше не загоняйся, все болезни от невров, я тоже тыщ 20 к каждому шороху прислушивался, потом плюнул, все равно ты коробке (мир с ней) помочь ничем не сможешь, а кровь себе свернешь.