|
ПРОБЛЕМА С ТУРБИНОЙ на Rexton 2 2.7 Xdi
Всем доброго времени суток !
Подскажите пожалуйста по проблеме !!!У меня автомобиль Rexton 2 2.7 Xdi 2008 г.в., пробег 69000 км. Ездит на нём (с пол года примерно) жена, естественно аккуратно - "прос-ться" не даёт и редко когда набирает обороты свыше 2000. Недавно (после морозов - машина стояла неделю на автоподзаводе (25мин. через 2 часа) всю неделю не трогали) сел за руль и почувствовал отсутствие характерного подхвата на 1800 - 2000 оборотов при наборе скорости - машина ватная, нет характерного звука турбины.... Погнали к местному диллеру, капались ребята 2 часа. Сказали всё вроде бы в порядке, недостатков не обнаружено, но турбина почему то работает на 30 % максимум и сделали вывод - необходимо видимо заменить турбину ! Если кто сталкивался, подскажите, что может быть и куда смотреть... Буду очень признателен !!! |
Сними патрубок со входа компрессора турбины и посмотри на крыльчатку. Должна быть целой, без касаний корпуса улитки.
Проверь абсолютно все хомуты на впускной системе. Проверь модулятор и вакуумную линию управления турбиной. (Если вакуум до актуатора не доходит, значит турбина не будет давление давать) |
Патрубок со входа компрессора снимали сегодня, крыльчатка в порядке. Датчик ГБР тоже, сказали в порядке.... Завтра будем рыться своими силами....
|
Цитата:
|
Завтра как раз и хотим просмотреть все шланги. патрубки. Не попасть бы на турбину ! ))) За советы всем огромное спасибо !
|
Турбинка б при неисправности визжала поросенком на холодную... Так что малой кровью обойдешься:иль модулятор, иль шланг где соскочил (треснул)- удачи
|
Спасибо !
Мужчины, а подскажите в каком месте на Рексе2 модулятор стоит ? Шао, все Ваши видео просмотрел, Вы "Кулибин" !!! )) |
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=84025&postcount=13
Во тебе- лови |
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=84025&postcount=13
Во тебе- лови |
Мне вчера в ходе диагностики сказали, что почистили датчики ЕГР...и они якобы в порядке..... Я правильно понимаю - ЕГР, судя по фото № 1 левее ? Но неужели официалы забыли про модулятор ... ? Может они под "Датчиками ЕГР" имели в виду ЕГР и модулятор....?
|
Цитата:
ну еще посмотри http://img-fotki.yandex.ru/get/9747/...bab60c4_XL.jpg http://fotki.yandex.ru/users/shaurin-sa/view/723787/ почесал паря репу и нашел меня |
Так я ничего и не нашел, а вчера при движении загорелся чек и тяга совсем упала. Ночью пи-нул мороз и утром машина совсем не завелась...))))
|
Цитата:
машина не заводится-нет компрессии(при твоем пробеге это бред) нет давления в рампе-а это форсы,брызгни эфира и заводи а потом на горячей сделай так http://youtu.be/2noUIZ3uKmI делов на 5 минут,но это когда плохо заводится на холод или тепло в твоем случае все средства хороши,меняй фильтр , качяаетли нруша,кстати а тем какая у вас там? уже посмотрел ночью до 30 -наверное просто замерзла соляра от тащи в тепло и размораживателя в бак плесни |
Всё нашел, не не снимал пока не промывал не разбирал. Думал займусь в выходные, а тут морозы. Завтра буду заниматься модулятором.. фотки выложу..
|
Мужики, что то посыпался мой Рекс совсем: пока смотрел датчики (всё вроде в порядке). морозы спали на дворе -10, решил попробовать завести, стартер и аккумулятор крутят отменно, двигатель дрыганётся и молчком, качал много раз грушу, эффекту ноль. Затем (если смотреть на двигатель спереди) увидел слева "шов" корзины весь мокрый и по бокам от него прямо под выпускным коллектором, щас попробую отметить на левой фотке место (если получится). Может у меня для кучи и топливопровод лопнул или еще какая беда ??????
|
|
Цитата:
|
| Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot