Двигатель Actyon Sport ушатан
 

В сервисном центре в ремзоне стоит разобранный двигатель Actyon Sport дизель 2013г.( пробег 7000тык). -прогорел поршень, фото ниже. Как можно так ушатать, чего туда лили ? Так что уважаемые клубни- не лейте в бак что попало:128:

Прогорел то всего один поршень, знач причина в чем-то конкретном и вероятней в форсунке.

Все верно льющая форса легко может зделать дырочку в поршне или забитая шнягой форса охлаждения.

Когда распылителю форсы капец приходит, именно такой результат и наступает. Соляра неправильно воспламеняется в камере сгорания и прожигает поршень, а он в свою очередь задирает цилиндр. И не обязательно от плохой соляры это может случиться.

Получается никто не застрахован, у любого такая засада может быть... Как с этим бороться , регулярно тестировать форсы?

Когда форса и распылитель начинают лить неправильно, как правило, звук работы двигателя меняется. Жёсткий становится, если это слово применительно к работе дизеля. Движок издаёт звук, похожий на звук при на умирающих гидрокомпенсаторах на бензинках.

А ЕГР на нём случайно незаглушен был ?

ЕГР когда заглушен, другой звук, да и то , только под нагрузкой. А с дохлыми распылителями и на холостых стучит.

А рыжая ржавчина на ободке вокруг цилиндра - что это ? Случаем не антифриз ли тёк по сим путям ?

Возможно был перегрев, но дизель сложно перегреть , да еще зимой (И антифриз залит с анти коррозией)

Да тупо дефективная прокладка например. Но скорей всего такой прогар от льющей форсунки, пробой прокладки скорей всего - уже последствия.