Работа с педалями тормоза или газа всегда существовали, еще на старых авто 20 ти летних с АКПП, они и щас есть, про них редкие мурзилки пишут, т.к. эти шамансва еще могут сбросить ошибку в электронике и и т.д. и т.п
После сброса ошибки в сервсе не смогут определить глюк.
Могу где-то ошибиться тут, но вот на Практике помогает всегда!
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
|