В те выходные тоже был прожиг, заметил в дороге по характерной детонации двигателя и повышенному моментальному расходу. Когда остановился на парковке, то вышел в магазин и почувствовал характерный горелый запах. Машину заглушил, т.к. шел в магазин. Сел поехал, прожиг снова включился. Температура за бортом ниже -20, ошибок не выскакивало в различных режимах при кикдауне и т.д.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|