|
Очень советую сначала проверить форсунки на слив-полчаса потратишь,зато убедишься в поганости второй-вот именно она у тебя и травит все давление из рампы-т.е.сливает в обратку через клапан.Можешь просто скинуть трубку 2 форсы и заглушить ее гайкой-заработает как часы на трех,вот увидишь.Еще способ-просто пережать трубку обратки на этой второй-перестанет колбасить сразу ж.Меняй не саму форсу,а клапан внутри.Удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|