Повышение уровня масла в двигателе (если на щупе нет капелек воды) может быть по ОДНОЙ единственной причине - в картер поступает топливо. Как правило, это свидетельство неисправности форсунки (ок). Либо, на нашей машине, некорректная работа ЭБУ. Т.е., либо форсунка постоянно открыта (или приоткрыта). либо ЭБУ дает команду на открытие не тогда, когда надо. С таким разбавленным маслом угробить движок - нечего делать! Вот тут все пишут про перепрошивку. А я никак не могу понять - зачем она нужна на новой, нормально работающей, машине?
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WDN2D4L61
Последний раз редактировалось Вячеслав табачник; 01.10.2011 в 11:56.
|