[Вано]

Работая почти 6 лет у дилера видел только 3 (три) случая обрыва, во всех случаях пробеги были далеко за 100т. км, и люди "посылали" оф. сервисы, меняя сами масло и типа "экономя" на то, самое главное при этом правильно проверить шаровую (без подъёмника никак).
Перед переделкой подвески производитель выпустил шаровые, номер которых заканчивается на 05, с ними я ещё проблем не встречал.
Автор! Меньше читайте форумов и драйв2 перед сном, вы впечатлительны, это вредно.