Я на первой кручу до 3200, но плавно. И только если нужно резко разогнаться.
В большинстве случаев переключение на вторую как раз до 1800 происходит.
Если что, сцепление стоит 9000р + работа.
Не дешево, но и не смертельно.
__________________
SsangYong New Actyon, Elegance+ N2D4M21, 175лс, МКПП, 4WD, серебристый (SAI - Silent Silver)
|