Цитата:
Сообщение от taten
назовите авто у которых нет проблем с АКПП...
|
У старых Сонат и Санта-Фе например их практически не было, переключения плавные и чёткие, так что кажется будто едешь на троллейбусе. Ресурс- 250-300тыс км. Новые 6-ступки от Хёнде вроде понежнее, но опять же статистика не хуже, чем некий процент заводского брака, вылезающий в первые 10-20тыс км. Так что акпп от нормального производителя дешевле и выгоднее, нежели механика с неизбежной сменой сцепления. Старые DSI 4-ступки на Тагерах и Муссах кстати тоже особых проблем не вызывали, а уж на этих машинках народ оченно любил в говны понырять.