[Orel99999]

Здравствуйте. Сегодня в автосервисе произошло чп, в котором пострадала моя машина. Ситуация такова... Мастер собрал всю машину, все ок, я пришел, рассчитался, стал заводить и скрип - треск, пропала зарядка, авто заглохло само. Выяснилось, что на болт шкива колен.вала была одета трещотка с головкой для того чтобы проворачивать вал в процессе ремонта.
Снять он ее забыл и она застряла между шкивом помпы и вискомуфтой, при этом еще частично раскрутила болт колен.вала. Трещетку вынули, видимых повреждений нет, но вот болт кален.вала был обломан. и часть его осталась в самом валу. Сказали все высверлят и болт заменят и все будет ок. Хотелось бы узнать, поскольку авто какое то время работало с раскрученным шкивом и без вспомогательных агрегатов могли ли сбиться метки синхронизирующей системы или еще какие-либо проблемы могут быть при этой оплошности сервисменов. Или и вправду болт заменят, останки высверлят и все будет хорошо?!