[Пашок]

заказал на SYKORе Комплект (ПТФ, рамки, переключатель, провода, разъемы) пришло за неделю, прикупил сетки, покурил тему на сайте, заехал в бокс и понеслась... делал всё один с 19:00 - 01:00 , снятие левого переднего колеса, левого переднего подкрылка,снятие бампера, замена заглушек ПТФ - молдингами ПТФ ТУТ ПОНАДОБЯТСЯ ЕЩЁ 6 САМОРЕЗОВ такие же как крепят кожух подрулевого переключателя, снятие в салоне накладок пластиковых на пороге и в районе левой ноги, прокладка проводов и самое захватывающее - эпопея с "мамами папами" папы после обработки напильником встали как родные, а вот с мамами я повеселился, в итоге подошли не те что прислали в комплекте, после незначительной доработки мамы от разъёма для подключения ксенона, тут выше есть их фото, там на проводе силиконовый уплотнитель.
Бампер снять не проблема, провода протянуть в левым крыле под подкрылком в салон тоже труда не составило, вот в салоне, вынув блок с коннекторами, и вставлять пин - папы в штатные места не совсем удобно, под капотом - блок предохранителей там тоже всё легко и просто, главное чтоб пин-мамы были подходящие.
Сетка была закреплена штатными саморезами. На нижней решётке нижний край сетки просто завёл под пенопласт, а верхний край закрепил саморезами штатными, они маленькие, по отношению к саморезам верхней фальш решётки радиатора, сетку брал мелкую - ромбик 5 на 5мм, блестящую. Подрулевой переключатель заменил за 5-7 минут. Открутил 3 самореза на рулевой колонке, располовиинил кожух, заменил подрулевой и собрал в обратной последовательности, на щитке приборов не отворачивал саморезы. Массу зацепил штатно на левом лонжероне возле блока предохранителей.
В итоге всё работает включаю ПТФ на щитке приборов загорается контрольная лампа.