|
Думаю, практически стопроцентную гарантию правдивости этого письма даст появление в корейском каталоге G20DF модернизированного башмака натяжения цепи. Лёгкие изменение формы и увеличение зазора до 5...6 мм обеспечит бесшумный запуск в любых условиях.
Почему меня смущает это письмо-МИТ устанавливал кольцевой ограничи ель на поршень гидронатяжителя. Полностью шум устранить не удалось. Если неправ, МИТ, поправь пожалуйста.
__________________
Серый брат C2G4M01 2012 года 72 ткм, все Ok, продан в 2014
Nissan Qashqai SE+, 2013, MMC L200 2011, Дастер 2018, Октавия 2013 TSI DSG - проданы все
теперь бензокайрон на мешалке
|