|
Поддержу предыдущий пост. Надо прочистить верхнюю трубку от датчика дифференциального давления. В штуцере сажа накопилась. Если долго так ездить, забивается сам датчик и из-за него в саже и копоти умирает сажевый фильтр. Цена фильтра около сотни тысяч. На новых машинах такого нет, т.к. изменена программа управления и место расположения подвода трубки.
А по свечам проверь разъёмы на блоке двигателя и на блоке свечей накала. Они рядом находятся.
|