Очень похоже, что не все форсунки отремонтировали. Когда форса из строя выходит, именно такой стук появляется, похожий на стук гидрокомпенсаторов. Или самостоятельно проведите тест форсунок на слив, или пусть в сервисе устраняют. При подключении сканера диагност может считать производительность форсунок в разных режимах работы двигателя, без демонтажа. А уж потом, после снятия на стенде проверят. Успехов!
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|