|
С картинкой сложнее. На коробке сбоку с правой стороны есть заливная пробка, на высоте примерно 60-70 мм. размер пробки на 16 шестигранник наружный. Больше там никаких винтов-болтоф и прочего крепежа нет. Отворачиваешь пробку, если масло не начало вытекать впихваешь палец лучше не очень толстый. Если почувствуешь наличие присутствия масла, то значит масло есть. Если не чувствуешь его наличия, то можно применить какую нибудь хрень и запихать ее в дырку. По наличию масла на хрени можно определить примерный уровень масла в коробке. Мало доливаешь (лучше то что написано в мануале, если нет уверености что оно там менялось). Как масло потекло из дирочки, все, заворачиваешь крышечку. Для заливки лучше использовать большой шприц, продается в автомагазинах, тот который с кривым носиком. Вобще самое удобно нагнетателем, но тут чего есть в наличие.
|