[sergej65]

Всем привет. Возвращаюсь к уже кажется избитой теме, а точнее о хрусте в районе хабов при движении с ускорением на третьей (четвертой) передаче. Причина - выход из строя вакуумных клапанов (не держат вакуум в хабах). Заменил на новые. Проехал около ста километров и проблема опять появилась. Снял, разобрал клапан, внутри какая-то рыжая взвесь, не то песок, не то ржавчина. Эта взвесь и является причиной некорректной работы клапана, т.к. мембрана плотно непрелегает к корпусу клапана.
Приобрел вакуумный клапан производства Германии. Выглядит посерьезнее чем родной, поставил один и последовательно со стороны хабов топливный фильтр для удержания всякого мусора. См. фото.
Цена вопроса: клапан около 2$ (родной 7$), фильтр 1$.