|
Прожиг легко определить по:
1. Мгновенному конскому расходу топлива.
2. Температуре датчика по Мультику (нормальная около 300, при прожиге в 2 раза выше).
3. Пропаже тяги у движка и легкой цокающей "детонации".
4. Подставив руку к выхлопной трубе, сразу поймешь.
5. Дым и запах сзади (не всегда присутствуют).
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|