Сам был противником автомата. Механика лучше чувствуется при необходимости ускориться, машина точнее отвечает на управление. Но механика на дизельном актионе похожа на какой-то грузовик. Неужели нельзя было сделать короткоходную коробку с более мягким ходом. Посидел, подергал такое в салоне, сравнил с кашкаем, у которого механика намного удобнее щелкает, и в итоге остановился на автомате.
Ощущения после механики - как будто постоянно с горки катишься и только успевай педальку жать. Но тормозутость на нажатие педали газа до сих пор напрягает, единственное что спасает - хорошая тяга движка
__________________
New Actyon, D2.0T, 2WD, АКПП, Original, white
|