|
Как раз из "За рулевской" статьи, никто не смотрел данный "косяк"?
Патрубок, соединяющий охладитель воздуха с впускным коллектором, в нижней части касается шланга климатической установки и поперечного усилителя кузова. Когда мы обнаружили это при пробеге 7000 км, краска на усилителе уже протерлась до металла. Чтобы не допустить прямого контакта (вдруг один из трубопроводов протрется!), мы укоротили нижний шланг впускного патрубка на 50 мм.
Надеемся, конструкторы учтут наши замечания.
__________________
New Actyon 175л.с. АКПП передний привод (продан 27.10.2014г.).
|