SasGr если брать карбюраторный насос, то проще
такой. Про такую схему и писал (Александр нагляднее оформил), воздух скапливается сверху фильтра и откачивается вместе с пеной дополнительным насосом. И ручная помпа не нужна, ключ повернул, подождал пока звук насоса поменяется значит фильтр заполнен.
Leonidych, а зачем датчики уровня? Пусть всегда качает, с сухим баком вроде никто не ездит. Или через реле времени запитать.
Fits all carburetor equipped cars vans and light trucks
Fitment:5/16'' inline for most of the car ,motorcycle, ATV
Pressure:7PSI (~0,5 атм)
Flow:115 LPH
Volt: 12V
Current:1.5A
Цитата "Универсальный топливный насос, предназначенный для замены сотни механических моделей насосов"