Есть ощущение, что у машины старая прошивка мотора. Одна из первых, когда при регенерации сажевого фильтра много топлива в масло попадало. Либо сальник тнвд сифонит. Попробуй ещё разок к дилеру заехать и проверить машину на прошивки в акпп, моторе, есп, бцм и епс.
А как дилер вообще мог допустить выдачу клиенту машины с повышенным уровнем масла?
|