liharly спс сегодня завтра буду менять масло и фильтр!
Подскажи а управление гидротрансформатором происходит через блок АКПП?
Или у него есть отдельные датчики?
СУТЬ ПРОБЛЕМЫ ПОДРОБНО!
при езде на 1,2,3 скоростях карабка ведёт себя нормально нет ни пинаний не задержек во включении и мультитроникс молчит (только задержка при включении "D" первая передача врубается секунды 3)
на 4 происходит скачёк оборотов и пинок и ошибка
5 и 6 передача уже включается без пинков но двигатель работает без турбины и еле раскручивает двигатель! (аварийный режим)
Подскажите какие датчики копать?
Может окислилось что-то??? Или какой датчик от замыкания или окисления сдох?
ЗАРАНЕЕ ВСЕМ ПРИМНОГО БЛАГОДАРЕН
Напомню что проблемки посыпались после купания!
И ещё одно наблюдение при старом неисправном блоке самопроизвольно включался вентилятор на радиаторе! У меня стоит блок управления им на радиаторе внизу! Не может он дурковать и как они вообще связаны
__________________
Чёрный Actyon Sports 2011 EVRO-4 TurboDT АКПП 6ст
|