Возможно, из-за более тяжелого движка дизеля, передок авто находится чуть ниже ,чем у бензинки и потому стойки аммортов работают в более "комфортной" зоне, а также, из-за веса, нет резонансного дребезжания(как то так) при проезде "гребенки" и" лежачих полицаев",т.к. подвеска пригружена, а на более легком бензиновом все это проявляется.Есть еще предположение, что стучит какая то подушка крепления движка или коробки, уж больно звук специфический и проявляется при определенных обстоятельствах, а если крепление на дизеле и бензинке разное, то это тоже о чем то говорит.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
|