Недельку покатался, к прошивке (11) присматривался:
1. Переключается плавнее и быстрее (все, конечно субъективно);
2. На расход не влияет ( во всяком случае я изменений не заметил);
3. Пинки проявляются гораздо реже и не такие агресивные (почти не заментые, но пару раз в пробках почувствовал). При плавном стиле вождения пинков не бывает вообще. А вот когда то резкий газ, то тормоз, то снова газ, вот тут то мозги у механизмовсовсем не понимают, что от них хотят. В пробках такое случается и у дркгих авто.
__________________
New Actyon D20DTF, 149 +26 л.с., АКПП (011)
|