|
Докладаю! Промыли систему (воды в баке просто пипец!), замены: ТНВД, сепар, топливный фильтр, груша, топливозаборник в баке, соляра естественно. После выгона воздуха груша жесткая, заводица с полпинка, работа ровная! Через пять минут начинает чихать, сканер кажет падение давления. Далее все просто-глушим ту самую третью форсу, давление в норме, все работает, т.е. она льет! К слову даже официалы не решились ее почему то трогать... Вопрос: сколько можно ездить на 3-х форсах не торопясь, и какой риск при замене поломать форсу в гнезде? и еще форсу надо менять или распылитель только заказать?
__________________
Actyon Sports D20DT 2008 автомат
|