|
SAVxpert Была у нас на сервисе Volvo xc90 и с самого начала движок работал как то немного странновато. Ошибок нет, форсунки льют нормально, детонации никакой нет, масло не жрет но вот сажевый фильтр забивался очень часто. Грешили на то, что авто эксплуатируется по городу и фильтр непрожигается. С диагностики прожигали и авто уезжал. Потом когда прожиг непомогал промывали фильтр и всё становилось норм.Так продолжалось года 2 точно и чем больше становился пробег тем чаще были обращения, пока ни прожиг ни промывка не помогли и клиент раскошелился на сажевый фильтр... Поменяли. Прошел наверно примерно месяц и фильтр забился! Предложили клиенту вскрывать движок. После некоторых раздумий был получен положительный ответ, хотя вскрытие ему предлагали и намного раньше. Итог вскрытия- сломан один из рокеров клапана одного из цилиндров. Рокер просто там лежал уже очень и очень давно и скорее всего это был брак изготовления. Вот она и нашлась причина частого загрязнения фильтра.
|