[valerik]

положением N пользуюсь постоянно:когда встаю на парковку и перед тем как заглушить авто ставлю в N и отпускаю тормоз(авто как правило стоит на какой нибудь неровности и немного откатывается вперед или назад)и вот когда машина остановится я ее фиксирую в положении P.для того,чтоб там в акпп какую то рейку не насиловать(обращали наверно внимание когда на уклоне ставишь в P без ручника,то потом из этого положения рычаг выдергивается с усилием и с неприятным стуком)
эт меня давно еще научил ремонтник по акпп когда я покупал свой первый автомат
так что не вижу в этом ничего плохогоа вот в пробках постоянно переключать в N-это совсем ни к чему!