Не знал, что данная тема существует и буду так быстро спрашивать про форсунку...
Но у меня сложилась следующая ситуация, возможно не связанная с форсункой:
В ночь с воскресения на понедельник подмерзла летняя соляра. Утром в понедельник был приятный сюрприз... короче весь понедельник пришлось реанимировать авто. Лил кипяток, но все без толку. Добавил в бак зимней солярки +200 гр. керосина. Аккумулятор зарядил, оттащив авто в гараж на фале. Погрел тепловой пушкой минут 30 и все завелось. НОООО... на холостых оборотах появился стук металлический. Чуть больше оборотов и звук работы дизельного двигателя становился ровным. Прогнал "Санька" за городом на не высокой скорости (80км\ч), заправив до "полного" бака зимней соляркой. Вечером поставил "коня" на стоянку. Сегодня поехал "катать" оставшуюся летнюю на трассу, отъехал километров 100... и началось... черный дым и звук, похожий на работу старых автобусов ЛИАЗ
)) это когда они медными тазами долбят
ну или изнутри двигателя кто-то молотком стучит...
пришлось срочно рвать к ОД вот фото диагноза:
Вопрос: форсунка уже приказала долго жить? или у нее есть вторая жизнь? что делать, заказывать новую? тогда какой номер у наших форсунок?
