Цитата:
Сообщение от shulga.77@mail.ru
(На топливной рейке установлен датчик давления топлива. Это глаза ЭБУ в процессе регулирования давления топлива. Если датчик неисправен (КЗ, обрыв, снят разъём), то система прекращает регулировку давления топлива IMV-регулятором и работа двигателя продолжается в аварийном режиме. (2100 бар) так если форсы льют и утром нельзя завести, потому что не создает давление, может отключить датчик давления завести и подключить набат ПОЛУЧИТЬСЯ ИЛЬ КАК
|
Мануал на англицком стр. 663 говорит что при любой ошибке датчика давления 0190-0193 происходит дословно "Torque Reduction (max.50%)"
снижение крутящего момента - мах будет 50 %.
но ни какой блокировки двигателя итд итп нет.
пробуйте , не забудте расказать потом , думаю всем будет интересно
И ЕЩЁ!!!!!:
лечить форсунки надо срочно!!! так как лить они будут и в цилиндры тоже!!
это заканчивается прожигом поршня и соответственно капиталкой. на форумах такие бедолаги встречаются