|
Похоже что датчик температуры наружного воздуха как то связан с климатом.
Интересное наблюдение: выехал из города было на датчике -11 климат стоял в режиме авто, воздух почти не дул, в салоне жарко регулятор на 2 щелчка от минималки. Далее въехал на перевал стало - 20 на датчике и сразу начал дуть воздух. И так несколько раз если температура за бортом падает начинает дуть несмотря на то что в салоне как был Ташкент так и остался. Интересно это так задумано или случайность?
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|