Приветствую всех форумчан! Прочитал всю ветку по защите и крайне удивлен что только пару человек задались вопросом о целесообразности стальной защиты картера. Такое впечатление что все на нашем паркетнике покоряют жесткое бездорожье. Господа, штатного пыльника вполне достаточно для повседневной езды в.т.ч. по легкому бездорожью. Но почему то никто не говорит о том что защита картера (особенно стальная) серьезно повлияет на заложенные в конструкцию зоны деформации при лобовом ударе, проще говоря двигатель может уйти не вниз а влететь в салон! При покупке предыдущей машины (Ниссан Тиида, брал как только начали официально продавать в РФ и защиты ни у кого не было) не поленился и написал запрос в Ниссан по поводу защиты картера. Ответ был примерно такой- стальная защита картера конструкцией автомобиля не предусмотрена, влияние на безопасность завод изготовитель просчитать не может. Если вы решите все таки установить защиту, рекомендуем установку на специальных срезных болтах!!! Т.е. болтах которые при лобовом ударе срежуться и дадут двигателю уйти вниз!!! Вот и думайте теперь нужности сего девайся. На Тииде отездил 4-года и на рыбалки и в горы, там тоже штатный пыльник и все ок.
|