Основные причины выхода из строя амортизаторов:
Цитата:
Неверная установка. Сплошь и рядом. Забывают затянуть гайку, ставят съемные чашки вверх ногами, забывают пыльники, хватаются за шток пассатижами, и т. д.
Разбитые в дым или отсутствующие пыльники/отбойники - ржавеет/задирается шток и, как следствие, кончается сальник.
Усталость сальника.
Пробой (когда рычаги в узел).
Износ клапанной системы (не течет, на руках сопротивление есть, а машину качает).
|